- la hauteur de votre aile au dessus du lieu où est effectué le calage (6)
- la hauteur de votre aile au dessus du sol qu'elle survole (-6)
- l'altitude de votre aile au dessus du niveau de la mer (-6)
Si on a effectué un calage altimétrique QFE, cela signifie bien que l'on puisse connaître la hauteur de l'aile au-dessus du sol qu'elle survole ?
C'est juste un problème de références pour caler/régler un altimètre. De point de référence.
L'avion sur le schéma ci-dessous peut régler de différentes manières son alti.
Le plus connu pour les terriens c'est la QNH. On prend comme référence le niveau de la mer. Par exemple si je vais faire une course en montagne à Chamonix. Je vais régler mon altitude en partant sur un point qui est connu. Le sommet de l'aiguille du midi 3842, ou à défaut à Chamonix, 1035 m. Mais donc ça nécessite de connaître un point d'altitude de référence.
La QFE c'est plus simple. On met le point de départ à zéro. Si je reprends mon exemple de l'aiguille. Je mets mon alti à zéro à Cham et je monte à l'aiguille. Au sommet, je vais trouver 2807 m (si la pression est constante). Donc 3842 - 1035
